Axe33para: все сообщения

Axe33para
Модератор
Регистрация: 28.04.2012
Ответил(а) в теме: Подсказка любителям ЖМЖ
Добавлен: 07.12.2022 20:39

ParaFinka, Разумно, согласимся. Сами неоднократно находили Ж для ЖМЖ на мамбе или просто в реале. Согласны, что МЖМЖ все таки будет поинтересней, да и попроще. И сравнение с БДСМ весьма забавное. )

Ответил(а) в теме: Парень без опыта)
Добавлен: 20.08.2022 23:55

Девственник в 24 года? Либо это жалостливая лапша на уши, от "очень большой" хитрости, либо у мальчугана серьезные проблемы с головой. Нах-нах такие знакомства.
М.

Ответил(а) в теме: Нужны 2-3 Дамы
Добавлен: 24.04.2022 13:41

Замануха корюшек на поролон )))))))
Если кто решит повестись на это "заманчивое" предложение - попросите сначала предоплату, хотя бы сотню фунтов, евро или долларов с этих "состоятельных" персон-дрочеров, прежде чем отправлять им дрочибельные материалы. ))))

PS может ТС сначала админам сайта тысчонку баксов закинет для подтверждения состоятельности столь "заманчивого" предложения.

Ответил(а) в теме: Любители караваннинга
Добавлен: 21.02.2022 07:42

МаскаУслада написал(а):
ОляФоревер написал(а): Все функционально, возможно, и хорошо.
Но как-то неуютно. Мебель как в бабушкиной квартире.

Согласен)))...как то мягко говоря не айс. Опять же из Тарантино " Убить Билла" - такой же срач холостяцкий))).

Это утро субботы, после ночевки с пятницы, ничего вы не понимаете в караванной жизни на море М.

PS отделка в этих фургонах не пластик, а натуральное дерево. В спецификации указано.
Почувствуйте разницу.
Interior Wood Finish Yes

Вот интересное предложение
Цена в штатах 14 килобаксов, чуть больше миллиона руб.

https://www.rvusa.com/2007-forest-river-wil…

А перегнать можно своим ходом зимой через берингов пролив. И никакой таможни.

Ответил(а) в теме: Любители караваннинга
Добавлен: 20.02.2022 02:03

Couple in love написал(а): SL, Серёг, у него на площадке в продаже основное это англики, что под наш климат не лучшие варианты.
Европейцы в большинстве свежие с ценником, с каким я и сам с выгодой и весёлым путешествием привезу с Европы.

Предыдущее сообщение не совсем вам, просто мысли в общем смысле так выразились. М.

Ответил(а) в теме: Любители караваннинга
Добавлен: 20.02.2022 00:52

Couple in love написал(а): SL, Серёг, у него на площадке в продаже основное это англики, что под наш климат не лучшие варианты.
Европейцы в большинстве свежие с ценником, с каким я и сам с выгодой и весёлым путешествием привезу с Европы.

Без сомнения, самим привезти по деньгам будет намного дешевле, чем покупать в России. но при этом надо потратить больше личного времени и сил. Особоенно учитывая личные перегоны и растаможку.
Еще более дешевый по деньгам вариант - смастерить авто или прицеп под себя самому, тут наверное каждый должен считать сам и деньги, и время, и собственные силы с навыками. Для себя лично убедились, что нам проще взять уже подготовленную технику, чем тюнинговать самим. А если братьтехнику б\у в конце сезона , то экономическая выгода очевидна. Плюс ответственное потребление: зачем покупать новое, если можно продлить жизнь старому, а не утилизировать его.
Имхо подобные фургоны-прицепы надо покупать осенью, когда люди избавляются от своей техники после сезона.

Ответил(а) в теме: Любители караваннинга
Добавлен: 19.02.2022 12:38

SL написал(а): Можно бизнес замутить))) У нас спрос на караваны растет по экспоненте.
Вот, для сравнения, самая адекватная контора по ценнику и ассортименту https://autochoicepskov.ru/

Не, мы уже на пенсии. ))) всех денег все равно не заработать. Это не наше пиво. )))

Ответил(а) в теме: Любители караваннинга
Добавлен: 19.02.2022 12:34

SL написал(а): Axe33para, да уж, такие монстры не для Европейского рынка)) Я даже не могу представить куда на таком прицепе можно поехать.
Axe33para написал(а): В Японии б\у можно купить очень занедорого, просто надо ловить, ну а с Владивостока перегнать несложно, сейчас дорога на Запад хорошая
Можно бизнес замутить))) У нас спрос на караваны растет по экспоненте.
Вот, для сравнения, самая адекватная контора по ценнику и ассортименту https://autochoicepskov.ru/

Рядом у другого соседа стоит такой фургон, этого соседа не было, без разрешения фотать не стал. Тоже покупал в Японии б\у очень недорого
нашел обзор такого же в инете. М.

Ответил(а) в теме: Любители караваннинга
Добавлен: 19.02.2022 12:08

SL, Да, все прицепы, что у нас стоят, покупались б/у в Америке и Японии, пока фрахт был недорогой. В Японии б\у можно купить очень занедорого, просто надо ловить, ну а с Владивостока перегнать несложно, сейчас дорога на Запад хорошая. Слева кусочек WildCat высовывается.

Ответил(а) в теме: Любители караваннинга
Добавлен: 19.02.2022 11:50

Был сегодня на море, соседи с пятницы там ночевали в трейлерах . Сосед разрешил фото своего Wildcat выложить, длина внутри 10 метров, вес 4 600, тянул Тойотой Тундрой, у Тундры допустимый вес прицепа до 5 000

Есть отдельная полноценная спальня, туалет, с душевой кабинкой, гостиная с кухней и доп. спальными местами. В интернете можно найти более подробную информацию. Вот спецификация

https://www.rvusa.com/rv-guide/specs-by-mod…

Ну и рядом стоят 5 метровые трейлеры попроще. М.

Ответил(а) в теме: Любители караваннинга
Добавлен: 19.02.2022 04:21

SL написал(а):
Axe33para написал(а):
SL написал(а):
ОляФоревер написал(а): Все смотрят на Дефа с интересом и уважением, все, кто понимают, что это за автомобиль!
К тому же все участники движения дорогу уступают. Кто же будет спорить с танком?)))
На шишигу пересядь, еще больше уважать будут.
Завязывай оффтопить, тема не про оффроуд.

Оффроад, это тот же караванинг, только без дорог.
Axe33para, тут важно вовремя Олю остановить)))
Axe33para написал(а): PS кста а на большие фургоны нужны права С или Д ? Или почти все в В проходят?
Насколько я понимаю размер для "В" не важен, важно чтоб до 3.5т максимально разрешенная масса была.

понятно что для С масса свыше 3.5, для Д число посадочных мест больше 8, у нас лично с этим категориями вопрос решен и с С, и с Д. Просто интересно какие обычно используются фургоны-прицепы, много ли среди них С и Д?

У нас достаточно опыта и с прицепами - фургонами разных категорий и ВЕ и СЕ. И на автодомах-фургонах к нам приезжают. Сюда фото выкладывать не будем, можем в личку скинуть, если интересно, надо только на "нашу стоянку" съездить, там и вода и электричество подведены. На зиму правда воду отключаем.

PS И это свинг сайт )))

Ответил(а) в теме: Любители караваннинга
Добавлен: 19.02.2022 00:14

SL написал(а):
ОляФоревер написал(а): Все смотрят на Дефа с интересом и уважением, все, кто понимают, что это за автомобиль!
К тому же все участники движения дорогу уступают. Кто же будет спорить с танком?)))
На шишигу пересядь, еще больше уважать будут.
Завязывай оффтопить, тема не про оффроуд.

Оффроад, это тот же караванинг, только без дорог.

Вспоминается "От заката до рассвета" когда компанию не пускают в бар для дальнобоев,

" Я - водитель фургона. Можете посмотреть. Там, на стоянке, большой белый фургон, дом на колёсах. Это мой. Я могу показать водительские права второго класса. Говорите, этот бар для водителей? Я - водитель. А это мои друзья"

PS кста а на большие фургоны нужны права С или Д ? Или почти все в В проходят?

Ответил(а) в теме: Любители караваннинга
Добавлен: 19.02.2022 00:07

aaatttmmm написал(а): Да, только я написал не о внедорожных качествах дефа - а о дорожных. Чтобы ехать на бездорожье надо проехать по шоссе и именно здесь LC точно имеет преимущество. Сравнение на соревнованиях это холивар чистой воды, нам ещё рубикон туда же вставить и вообще можно в вечный срач превращать
Если возвращаться к топику, то имхо деф не удобен именно как экспедиционник и я был на тестдрайве нового дефа, LandRover пошли именно по пути экспедиционника, а не гряземеса. Из дефа после длинных перегонов вылазишь усталый, из крузака нет. Тут конечно можно открыть следующую ветку переделок - с полной заменой салона перестановкой водительского кресла, педального узла, но это уже тогда будет английский раптор А так деф и крузак 80 машины сильно разных годов и задач.

Поддержим профи караванинга. TLC80 хорош именно в качестве экспедиционника, для реального оффроада он не годится, бегемот бегемотом, как его ни готовь. Джимник с половинным бюджетом подготовки проедет намного дальше. Поэтому мы использовали хорошо подготовленный крузак для того чтобы доехать с прицепом до "поляны". А там из прицепа выкатывали багги, и в полное бездорожье лезли именно на подготовленном багги. Водители на дорогах шеи сворачивали, когда девочка с нашей аватарки была за рулем лифтованного крузака на 35" катках да еще и с прицепом.
Сорри за некоторое хвастовство. Сейчас от оффроада отошли. Крузак продан, а багги используется в хозяйстве для вывоза мусора и в качестве тягача для спуска техники на воду. Может позже несколько фото из личного архива выложим.

Ответил(а) в теме: Любители караваннинга
Добавлен: 18.02.2022 05:04

ОляФоревер написал(а):
Ольгаильина написал(а):
ОляФоревер написал(а): Вот лучший аппарат для путешествий по бездорожью!
Плюс прицеп каплевидной формы, но только большой (не очень удачное фото), с пластиковой крышей, она поднимается вверх очень легко. На крыше Land Rover можно установить палатку.

Хорошая машина, но совершенно не лучшая для ПУТЕШЕСТВИЙ по бездорожью.

Почему?

Не хотелось бы тут меряться сиськами и письками, наше мнение - вовсе не негатив.. Ведровер - ведро замечательное, один кузов чего стоит, но при должном уровне подготовки. Конкретно по машине на фото: лебедки не видно, но будем надеяться что она уже есть, лопата, хайджек, сэндтраки - это навесное- наживное, главное - шины, дорожку легко можно заменить на зубастую грязевку, хоть на боггер, но чтобы машина ехала в реальном бездорожье очень важен диаметр колес, для Лендровера надо не меньше 33" , а лучше 35", соответственно машину надо грамотно отлифтовать. Сами на лендровере не ездили, поэтому больше по теме ничего не скажем. Инфу о том как подготовить лендровер, да и другие авто для реального бездорожья можно найти в интернете на специализированных форумах.

Ничего личного, только мнение о машине на фото.

PS А собака вообще - супер зверь и звезда снимка.

Ответил(а) в теме: Любители караваннинга
Добавлен: 17.02.2022 21:42

aaatttmmm написал(а):
Кстати вопрос к Axe33para вы же из Владика, в общем есть задача - доставить 15 автодомов из ванкувера во Владик, можно и не во Владик - хоть в Китай, хоть в Корею - главное чтобы цена была разумная. Мне в 2019 году называли совсем не разумную цену. Вы с логистикой никаким боком не связаны?

Разумная цена на фрахт? Сейчас? Если в 19 году была неразумная?
Цены на морской фрахт поднялись относительно 2019 в 2-6 раз. И очереди грузоотправителей стоят.

Ответил(а) в теме: Любители караваннинга
Добавлен: 16.02.2022 23:25

Все таки хотим порекомендовать автопутешественникам присмотреться к микроавтобусам. Микрик легко может заменить семейный автомобиль в обычной жизни, поскольку имеет габариты седана или паркетника или немногим больше ( плюсы и минусы можно обсуждать отдельно) , и при этом замечательно подходит для автопутешествий. Имеется личный опыт. Вчетвером на ниссан ванетт из Владивостока на Байкал по бездорожью ( когда дорога еще не была построена) , и на Байкале, включая Ольхон, на нем покатались. Цены на праворульные микрики б\у относительно доступны, и автомобиль может стать вторым в семье или даже первым, учитывая какие возможности дает микроавтобус в городе и за городом. Если цель путешествий действительно дикие места, то стоит присматриваться к джипам или грузовикам 4вд с хорошим клиренсом и делать из них экспедиционники. Тоже проверено личным опытом.

Ответил(а) в теме: Любители караваннинга
Добавлен: 16.02.2022 03:41

SL, Согласимся, что унимог это совершенно другая история и другие деньги. С немцем согласны про минитачку и для города у нас есть и такая машинка
https://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_iQ

причем в двухместном варианте, с БОЛЬШИМ багажником ))) С движком 1.3 , очень удачная машинка для города.

Ответил(а) в теме: Любители караваннинга
Добавлен: 16.02.2022 01:19

SL, Вот примерно такие варианты и делают из японских б\у грузовиков и автобусов за относительно небольшие деньги. Правда сейчас предложение сильно сократилось, государство душит "не по деЦЦки".

Ответил(а) в теме: Любители караваннинга
Добавлен: 15.02.2022 23:45

aaatttmmm написал(а): Axe33para, Особенно рекомендую Mitsubishi Delica - только которая не микроавтобус, а грузовик с платформой. Под него можно в европе купить по размеру прицеп-дом, а потом просто переставить автодом в кузов грузовичка. По цене это самый выгодный вариант. Плюс надо посмотреть как ввозить прицеп или проще в Балтийских странах сразу перекинуть, чтобы не платить таможенную пошлину.

И Делика и Кантер очень подходят по клиренсу, есть масса грузовиков 4 вд от Тойоты, у нас на ДВ это очень распространено. Но для грузовиков нужен кунг, автобус практичней.
Из собственного опыта: в автобусе комфортно ехать вчетвером, меняясь за рулем. В хорошую погоду приятней спать в палатках, в плохую погоду можно и вчетвером в автобусе разместиться, в тесноте, да не в обиде. Грузовик с кунгом - это больше для двоих, поскольку ехать в кунге неудобно, да и жить вчетвером в кунге не очень комфортно, даже при полноценных 4-х спальных местах. Мы для себя чтобы ездить вдвоем просто взяли подготовленную внутри 80-ку. Места для двоих внутри хватает, а возможностей и комфорта на дороге и бездорожье намного больше.

Ответил(а) в теме: Любители караваннинга
Добавлен: 15.02.2022 06:14

WeТУТ, Совершенно верно. Еще можем порекомендовать для путешествий микроавтобусы и грузовики в кузов которых ставится кунг. На ДВ такое весьма распространено, благо в Японии выбор подобных авто просто огромный, 4 вд, большой клиренс, малые свесы и относительно невысокая стоимость за б\у.

Ответил(а) в теме: Пир во время чумы. Или как там у вас со свингом??
Добавлен: 15.02.2022 03:19

Жарптица написал(а):
Axe33para написал(а): Кста, не все из нас 40 +

Да ну?!
Скажи ещё, что тут на форуме утебя жена штаны протирает.


Мы - пара. И пишем как пара.

Ответил(а) в теме: Пир во время чумы. Или как там у вас со свингом??
Добавлен: 14.02.2022 23:08

Жарптица написал(а): Axe33para
Сандурлай
МишаиНаташа
Илия
Ну, я понимаю, молодёжь. Оне "живут вечно", а после 40-ка "все одно помирать, ибо накуя влачить жалкое существование"?!
Но вы 40++ - все в группе смертников .
ВСЁ, ЛЮБОЙ ИЗ ВАС в любой момент может сдохнуть. Как уже неоднократно было среди ваших коллег, друзей, родни...
И вас никакая "социальная дистанция"не спасёт. Последняя мутация" омикрон" с дикой заразностью и инкубационным периодом в сутки это показала.
Привыкли. Всем все пох...

Семь раз не помирать, а одного не миновать. Повторимся : Все помрут, и столяры, и плотники. Просто ваксеры самовыпилятся быстрее, в силу своей неразумности.
Кста, не все из нас 40 +

Ответил(а) в теме: Любители караваннинга
Добавлен: 13.02.2022 22:38

Не знаем как в западной части России с дорожной доступностью, а у нас на Дальнем Востоке интересные места на природе можно увидеть только на авто повышенной проходимости. В принципе, джип можно неплохо оборудовать, была у нас лифтованая 80-ка со спальником, печкой, летним душем.

Ответил(а) в теме: Пир во время чумы. Или как там у вас со свингом??
Добавлен: 11.02.2022 14:16

Жарптица написал(а): Из ковида нельзя вернуться назад - в то “как было”. [/color]

Мне осколки разбитого счастья изрезали грудь,
И вползла прямо в сердце сквозь раны змеюка печаль.
Нет обратной дороги, уже ничего не вернуть, –
Реки вспять не текут, ну и время тем паче, а жаль.

И с начала, увы, не начать – от судьбы не уйти.
Каждый новый закат не похож на такой же вчера,
Каждый новый рассвет мы иначе встречаем в пути –
Кто-то в горьких слезах, ну а кто-то под крики: Ура!

Ответил(а) в теме: Пир во время чумы. Или как там у вас со свингом??
Добавлен: 11.02.2022 13:34

Сандурлай написал(а): Жарптица Мне все эти острые дискуссии тупо- и остроконечников ваксеров и антиваксеров напоминают старый анекдот:

Одни говорят, что пить надо меньше! А другие говорят, что пить надо больше! А сходятся они в одном. ПИТЬ НАДО!!!

Каждый готов до победы идти
Гайдар с Жарптицей впереди....

Имхо, крайние года полтора тут идет чистый флуд для развлекухи.